Chery SUV ailesiyle İstanbul Park’ta buluştuk

Chery‘nin Türkiye pazarında satışa sunulacak OMODA 5, TIGGO 7 PRO ve TIGGO 8 PRO modelleri ilk olarak Intercity İstanbul Park’ta basın mensuplarıyla buluştu.

Test sürüşleri yapılan OMODA 5, TIGGO 7 PRO ve TIGGO 8 PRO modelleri, Chery‘nin en gelişmiş teknolojileriyle donatılmış durumda. Çinli üreticinin tüm dünyada yüksek satış adetlerine ulaşan modelleri, aynı vakitte markanın dünya genelinde, 80’in üzerinde ülke ve bölgeye gerçekleştirdiği ihracatta çok önemli bir rol oynuyor.

Markanın her üç modeli de Chery tarafından geliştirilen üçüncü kuşak ACTECO serisi 1.6 TGDI motorla donatılmış durumda. Motor, azamî 197 HP azamî güç ve 290 Nm azamî tork üretiyor. Motor, iHEC yanma sistemi benzeri beş temel teknoloji sayesinde yüzde 41 termal verimlilikle Çinli motorlara öncülük edierken, “Yılın En İyi 10 Motoru” unvanına da sahip.

Motorla kombine edilen ıslak çift kavramalı GETRAG 7DCT şanzıman, motorun gücünü yola faal bir şekilde aktarırken yakıt iktisadını de destekliyor, yüksek verimlilik düzeyine katkı sağlıyor.

OMODA 5

OMODA 5, Chery tarafından geliştirilen ilk global araç. Model, dinamik ve dikkat çeken dizaynıyla gençleri hedefliyor. Sürüş etkinliğinde basın mensuplarının OMODA 5 ile ilk temasları sonrasındaki genel yorumları; aracın ilerici tasarımı, dinamik tesiri ve cross usulüyle diğer SUV modellerden ayrışması yönünde oldu.

1.6 TGDI motor ve 7DCT şanzıman kombinasyonu orta bölümlerden itibaren kendini daha da bariz bir şekilde hissettiren çekiş gücü ve bölüm düzeyiyle beklentileri karşılıyor. OMODA 5, EKO/Normal/ Spor olmak üzere üç sürüş modunu kullanıma sunuyor. Spor modu, daha canlı bir sürüş tecrübesi için motoru en az 2000 d/d düzeyinde tutuyor. Model, 0-100 km/s hızlanmasını 7,8 saniyede tamamlıyor.

OMODA 5’in güçlü şasisi ve gergin süspansiyon suramı, virajlarda gerekli olan tutuşu sağlarken aynı vakitte tümseklerde ve bozuk yerlerde üstün sönümleme hünerleriyle gelişmiş bir konfor düzeyi sunuyor. Aktifliğe katılanlar, OMODA 5 ile ilgili genel olarak; “Düşük süratlerde hafif ve kıvrak; yüksek süratlerde da istikrarlı. Direksiyon sistemi yüksek geri bildirim düzeyiyle sürüş keyfini destekliyor. Böylelikle kullanımı kolay; sürüşü keyifli bir yapı ortaya çıkıyor” yorumunda bulundular.

Modelin iki adet 10,25 inçlik ekranı tek bir panelde birleştiren ekran konsepti, kabin içindeki yenilikçi ve çağdaş tasarım uygulamasını destekliyor. Ekran kullanım kolaylığı ve gelişmiş bir ergonomi sunuyor. Ayrıyeten, INS çok renkli ışıklı İklimlendirme Denetim Paneli, 64 renkli ortam aydınlatması da çağdaş ve ferah bir kabin oluşumu sağlıyor. Kabin içindeki ambiyans aydınlatması, sürüş modu ve kilit açma/kapı açma durumu dışında, iklimlendirme sıcaklığı ve müzik ritmiyle de ilişkilendiriliyor.

OMODA 5’de kullanıma sunulan Şoför İzleme Sistemi (DMS), Chery tarafından tanıtılan çok önemli bir teknolojik yenilik. Araç içi kamera, şoförün yüz tabirlerini gerçek vakitli olarak izliyor, uyku hali ya da dikkat dağınıklığı algıladığında sürücüyü uyarıyor.

TIGGO 7 PRO

Chery TIGGO 7 PRO, lüks kompakt SUV segmentinde şık görünüm ve sürüş konforuna odaklanan müşterileri hedefliyor. Model, görünüm olarak TIGGO ailesinin tasarım lisanını benimsiyor. LED Matrix farlarla uyumlu “Angel Wing Star” ön ızgara, şık ve dinamik bir tesir yaratıyor. Ayrıyetençift renkli araç gövdesi ve havada süzülen tavan dizaynıyla da öne çıkıyor.

TIGGO 7 PRO, şoför ve ön yolcuyu sarmalayan kokpit dizaynıyla dikkat çekiyor. 12 inçlik tam LCD gösterge paneli, 10,25 inçlik merkezi dokunmatik kumanda ekranı ve 8 inçlik dokunmatik LCD klima ekranı, pek çok premium SUV rakiple yarışabilecek düzeyde savlı bir dizayna sahip. LCD ekran, yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran ve klima ekranı arasındaki etkileşim, yenilikçi bir kullanıcı arayüzü oluştururken, yeni teknolojilerle bağlanılabilirlik ahengiyle da albenisini artırıyor.

Hem gövde hem de iç yerindeki dizaynıyla dikkat çeken TIGGO 7 PRO, bilhassa kablosuz akıllı telefon şarj özelliği ile sunulan cep telefonunu unutma hatırlatıcısı fonksiyonu benzeri ayrıntılara sahip. Bunun dışında anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma, 360 derece kuş bakışı panoramik arka görüş kamerası ve temassız açılan elektrikli bagaj benzeri donanımlar genel paketi tamamlıyor. Ayrıyeten, çift bölgeli otomatik klima, kabin içi konforu tamamlıyor.

Chery TIGGO 7 PRO, T1X platformu üzerinde yükseliyor. Yol bozukluklarını faal bir şekilde sönümlemek üzere ayarlanan uzun stroklu süspansiyon sistemi, asfalt yollar dışında asfalt harici tabanlarda de gelişmiş konfor düzeyi sağlıyor. Tekrar aynı süspansiyon ve şasi konseyimi, lastiklerin çoğu zaman yere itimatla basmasını sağlayarak üstün yol tutuş özellikleri dışında üstün fren ortaya koyduğu performans da sağlıyor. TIGGO 7 PRO, 100-0 km/s fren ölçümlerinde kaydettiği 37,48 metrelik kıymetle sınıfındaa öne çıkıyor.

7 koltuklu TIGGO 8 PRO

Chery TIGGO 8 PRO ise, 7 koltuklu, büyük hacimli bir SUV. Markanın Türkiye’deki Amiral Gemisi durumunda konumlandıracağı Chery TIGGO 8 PRO, MacPherson bağımsız ön süspansiyon ile, çok ilişkili arka süspansiyonun kombinasyonu ve konfor odaklı heyetim ile gelişmiş bir düzey sunuyor. Bilhassa sürat tümseklerinden geçerken hissedilen sarsıntıyı filtreleme ortaya koyduğu performans, vaat edilen konforu ziyadesiyle karşılıyor. TIGGO 8 PRO’nun süspansiyon sistemi, keskin dönüşlerde kabini stabil tutmak ve gövde salınımlarını azaltmak üzere destek sağlıyor. SUV, heybetli gövdesine rağmen hafif ve geri bildirimi yüksek direksiyon sistemi sayesinde esnek ve kıvrak kullanım özellikleri sergiliyor.

Modelin gelişmiş yalıtım düzeyinin sağladığı sessizlik de sürüş konforuna katkı sağlıyor. TIGGO 8 PRO’nun rölanti devranında ölçülen gürültüsü yalnızca 39,9 dB. Ayrıyetenmotor, son derece sessiz çalışıyor ve il içi sürüşlerinde kabin içinde duyulan gürültü düzeyi daha çok yol ve lastik gürültüsü ile sınırlı. Mühendislerin uyguladığı gelişmiş tahliller kadar TIGGO 8 PRO’nun NVH ortaya koyduğu performansnda geniş ses emici kumaş alanların da hissesi var. Ayrıyetendeğişken hacimli kompresör ve PWM elektrotsuz fan benzeri tahliller de TIGGO 8 PRO’nun iç yerindeki kütüphane gibi dingin ortama katkı sağlıyor.

Test sürüşü etkinliğinde basın mensupları, çeşitli sürüş destek teknolojilerini de deneyimleme fırsatı buldu. Kör Nokta Algılama (BSD) ve Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA) bunlardan kimileri. Bu teknolojiler geri-geri giderken ve şerit değiştirirken daha sezgisel ihtarlar sağlıyor. Bunun dışında Kapı Açma Uyarısı (DOW), park anında kapıları açarken muhtemel çarpışmalara karşı uyarıyor ve kazaları tesirli bir şekilde önlüyor. AyrıyetenUyarlanabilir Sürat Sabitleyici (ACC), Şerit Takip Asistanı (LKA) ve diğer akıllı sürüş destek fonksiyonları de kullanıma sunuluyor.

>