DS Automobiles’in Retromobile 2023 teması performans

DS Automobiles, Paris‘te düzenlenen Retromobile 2023’de Performance başlığı altında dört model sergiliyor.

L’Aventure DS standında, DS E-Tense Performance ve DS 9 E-Tense 4×4 360 modelleri, SM Prototype (1973) ve DS 21 Injection Electronique (1970) modellerine katılıyor. Markanın eski modelleriyle özel kulüpler de yeni modellerin yanında olacak.

DS Automobiles’in lanse edilmesinden bu yana kurulan yakın bağların bir modülü olarak, Retromobile 2023 boyunca, markanın yanında DS ve SM modellerine özel dört kulüp de yer alıyor. Bunlar; Euro SM Club, DS-ID Club of France, ParIDS ve The Federation of DS Clubs isimli özel teşebbüsler olarak aktifliğe değer katacak.

1973 SM Prototype: Bir sürüş testi laboratuvarı olan bu prototip, artan hızlanmanın yüksek süratte çekiş ve istikamet stabilitesi üzerindeki tesirini denemek için tasarlandı. SM Prototype, denetimler ve ölçüm aygıtları aracılığıyla, sürüş sırasında donanımın düzeltilmesini ya da tartı dağılımı, süspansiyon sertliği ya da yalpalama suratı benzeri ayarların yapılmasını sağlıyordu. Bu 340 beygir gücündeki prototip, SM’yi temel alan yarış araçları geliştirmek için kullanıldı.

Temel özellikleri

• 2 kapılı, 2 koltuklu, kısa kuyruklu coupe.

• Üstten dört eksantrik milli, 3 Weber ikiz karbüratörlü, silindir başına 4 supaplı, 3.0 litre Maserati motoru, 340 beygir gücü.

• Ön ve artta hidrolik süspansiyon.

• Uzunluk: 4,35 metre – Genişlik: 1,71 metre – Yükseklik: 1,10 metre (sabit) – Yük: 1.169 kg.

• Azamî sürat: 285 km/sa.

2022 DS E-Tense Performance: Yüksek performanslı bir laboratuvar olarak geliştirilen DS E-Tense Performance, Formula E Şampiyonası’nda iki Pilot ve iki Takım Şampiyonluğu kazanan DS Performance tarafından tasarlandı. Model ilk test serisinde şimdiden 3 bin kilometreden fazla yol kat etti. 0-100 km/sa hızlanmasına 2.0 saniyede ulaşabiliyor. Aktarma organları; hem hızlanma hem geri kazanım için 600 kW’lık (Önde 250 kW, artta 350 kW), birleşik güç (815 beygir gücü) üreten ve tekerleklerde 8000 Nm’lik tork sağlayan iki elektrik motorundan oluşuyor. Direkt DS Performance Formula E geliştirmelerinden elde edilen bu iki elektrik motoru, dikkate değer bir performans sergiliyor.

Temel özellikleri

• 2 kapılı, 2 koltuklu coupe.

• 340 (ön) ve 475 (arka) beygir gücünde elektrik motorları.

• Toplam güç: 815 beygir gücü.

• Uzunluk: 4,70 metre – Genişlik: 1,95 metre – Yükseklik: 1,28 metre – Tartı: 1250 kg.

• Azamî sürat: 250 km/sa.

1970 DS 21 Pallas Injection Electronique: Bir asırlık araba kullanımının mihenk taşı olan DS, 1955’te Paris‘te ilk ortaya çıkışından itibaren efsane oldu. İhtilal niteliğindeki dizaynıyla, diğer özelliklerinin yanı sıra hidropnömatik süspansiyon, hidrolik direksiyon, hidrolik olarak denetim edilen vites kutusu, önde disklerle desteklenen fren sistemi ve tekerleklerin ekseni üzerinde dönen direksiyon benzeri pek çok teknolojiyi ilk defa sundu. İlk olarak 75 beygir gücünde bir motorla tanıtılan DS, giderek daha verimli olmaktan hiç vazgeçmedi. Eylül 1969’da, elektronik enjeksiyon sunan ilk seri üretim Fransız arabası oldu ve 185 km/sa’i aşan azamî sürat için 2175 cc’lik bir motorla 139 beygir gücüne ulaştı.

Temel özellikleri

• 4 kapılı, 5 koltuklu sedan.

• 2.2 litrelik motor, elektronik enjeksiyon. Gerçek güç: 139 beygir gücü.

• Ön ve artta hidrolik süspansiyon.

• Uzunluk: 4,80 metre – Genişlik: 1,79 metre – Yükseklik: 1,47 metre (sabit) – Tartı: 1170 kg.

• Azamî sürat: 185 km/sa.

2022 DS 9 E-Tense 4×4 360: DS 9, “Renkler ve Materyaller Ekibi”nden kadın ve erkekler ile Paris merkezli DS Automobiles’in usta döşemecileri tarafından tasarlanan ve döşenen özel bir iç yerle Fransız lüks uzmanlığının harikalığından yararlanıyor. DS Performance ekibi tarafından Fransa’da dönüştürülen DS 9 E-Tense 4×4 360, DS Automobiles teknolojisinin en uygununu temsil ediyor. Önde 81 kW (110 beygir gücü) ve geride 83 kW (113 beygir gücü) iki elektrik motoruyla birleştirilen 200 beygir gücündeki PureTech akaryakıtlı motor ve özel ayarlamalarla, model üstün performans sergiliyor. 0-100 km/sa hızlanması 5.6 saniyede tamamlanırken, 25 saniyede 1000 metreye ulaşabiliyor.

Temel özellikleri

• 4 kapılı, 5 koltuklu sedan.

• 1598 cc 200 beygir gücünde bir motor ve 100 (ön) ve 113 (arka) beygir gücüne sahip iki elektrik motorla, şarj edilebilir hibrit aktarma organları. Toplam güç: 360 beygir gücü.

• DS Active Scan Suspension kamera denetimli amortisörler.

• Uzunluk: 4,93 metre – Genişlik: 1,93 metre – Yükseklik: 1,46 metre – Yük: 1931 kg.

• Azamî sürat: 250 km/sa.