İSTANBUL-TMMOB ÜYESİ PARLAR: TAŞIYICI SİSTEMDE TESİSAT SEBEBİYLE AÇILAN BOŞLUKLAR CİNAYETLE EŞ DEĞER

“Tesisatçıların binaların taşıyıcı sistemine verdiği ziyanlar cinayetle eş değer”

Tuçe GÖLCÜ- Erdi DEMİR/İSTANBUL, (DHA)- Zelzelelerin akabinde binaların taşıyıcı sistemine verilen ziyanlar konuşulmaya başlandı. Bunlardan biri de tesisat sebebiyle taşıyıcı kolonlarda açılan boşluklar. Bu boşluklarla kesilen kirişlerin bilime ve mühendislik bilgisine aykırı olduğunu söyleyen Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) İnşaat Mühendisleri Odası Merkez Yönetim Kurulu Üyesi İnşaat Mühendisi Gülsun Parlar, “İnşaat bittikten sonra dizayna hiç dahil olmamış bir şekilde kolonda ve kirişte bu boşlukları bırakmak, bana göre nitekim cinayetle eş değer” dedi.

Kahramanmaraş Pazarcık’ta 6 Şubat’ta 04.17’de 7.7, aynı günde Elbistan’da ise saat 13.24’te 7.6 büyüklüğünde zelzele meydana geldi. 11 ili etkileyen bu zelzeleler, büyük yıkımlara neden oldu ve 40 bini aşkın insan beton yığınlarının altında kalarak hayatını kaybetti. Zelzelelerin akabinde gündeme gelen bahislerden bir tanesi de kolonlar oldu. Zelzele bölgesinde yıkılan birtakım binaların kolonlarının kesildiği iddiası ortaya atıldı. Kolonların değerinin vurgulandığı şu günlerde tesisatçıların binaların taşıyıcı sistemine verdiği ziyanlar da konuşulmaya başlandı.

Bu argümana yönelik açıklamalarda bulunan TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası Merkez Yönetim Kurulu Üyesi İnşaat Mühendisi Gülsun Parlar, “Kolon kesmek gerçekten bir mühendis olarak yapılabileceğini hiç düşünemediğim bir şey. Yani bir kolonu keserek bütün taşıyıcı sistemin istikrarını bozma ihtimalini ortaya çıkartıyorsunuz. Tesisatla ilgili açılan boşluklar ve kesilen kirişler ise bilime ve mühendislik bilgisine aykırı, yani olmaması gereken işler. İnşaat bittikten sonra dizayna hiç dahil olmamış bir şekilde kolonda ve kirişte bu boşlukları bırakmak bana göre hakikaten cinayetle eş değer? diye konuştu.

“ÇÖKME İHTİMALİ ÇOK YÜKSEK”

Kolon kesilen yapıların zelzeleye kadar nasıl ayakta kaldığına şaşırdığını söyleyen Parlar, “Çünkü o binalar kendi yükleriyle her an göçme riski taşıyan yapılar haline geliyor. Bu şekil bir uygulama varsa o binanın sakinleri tarafından çabucak mevzu yetkili mercilere bildirilmeli ve gerekli tedbirlerin alınması sağlanmalı. Hani durduğu yerde çöker diyorlar ya aslında durduğu yerde değil. Zira o kolon zati binanın yükünün bir kısmını taşıyordu ve o kısmın yükünü taşıyacak elamanı ortadan kaldırıyorsunuz. Çökme ihtimali çok yüksek? sözlerini kullandı.

“CİNAYETLE EŞ DEĞER”

Tasarım aşamasında kimi taşıyıcı sistem elemanlarının içerisinde tesisatla ilgili boşluklar bırakmanın mümkün olduğunu ifade eden Parlar, ‘Ama bu en baştan yapılmalı. Onun etrafında, o boşluğu bırakacağınız yerde demirlerle içinde bir tedbir alıyorsunuz. Tabi abartılı olmayan boşluklardan bahsediyorum. Denetimli bir şekilde bunları bırakmak mümkün fakat inşaat bittikten sonra dizayna hiç dahil olmamış bir şekilde kolonda ve kirişte bu boşlukları bırakmak nitekim bana göre cinayetle eş bedel’ dedi.

‘YALNIZCA AHLAK, HASSASLIK VE VİCDANLA BUNU YAPMAYABİLİRSİNİZ’

Bu süreçlerin bütün yapının kullanım müsaadesi alındıktan sonra yapılabildiğini belirten Parlar, ‘Yani inşaatı denetim eden mühendis ve müteahhit işini bitirmiş çıkmış. Ondan sonra o mekanı kullanacak bireyler tarafından maalesef bu türlü şeyler yapılabiliyor. Burada suçlu kim konusu da hakikaten bir tartışma konusu. Yani o mekanı, o dükkanı almış ya da kiralamış bireyler kimseye bir şey sormadan bunları yapabiliyor. Bu yapılabilecek bir şey değil. Lakin birinin ihbarıyla ortaya çıkabilecek bir şey. Yoksa birinin kendi mekanı içerisinde kalırsa hiç kimse bunu göremeyebilir. Sırf ahlak, hassaslık ve vicdanla bunu yapmayabilirsiniz. Zira orada kendi vicdanınızla bire bir kalmış oluyorsunuz’ değerlendirmesinde bulundu.

‘VATANDAŞLARIMIZ MÜLK EDİNİRKEN EVRAKLAR VASITASIYLA DENETİM ETTİRSİN’

Beklenen İstanbul zelzelesinin maalesef bir gerçek olduğunu ifade eden İnşaat Mühendisi Gülsun Parlar, sözlerini şöyle noktaladı:

“1999 Gölcük sarsıntısından beri aslında biz inşaat mühendisleri ve bilhassa de İnşaat Mühendisleri Odası söylenecek her şeyi söyledi. Baktığımızda da maalesef çok fazla bir şey değiştiremediğimizi görüyoruz. Onun için bir manada bunları söylemekten yorulmuş üzereyiz. Şunu söylemek istiyorum; vatandaşımız kendine bir mülk edinirken lütfen oranın uygun tasarlanıp tasarlanmadığını, yapı kontrol firması tarafından denetlenip denetlenmediğini ve bu bu bahis ile ilgili evraklar vasıtasıyla lütfen denetim ettirmeye çalışsın. Mevcut bir yapısı varsa ve bu yapının denetimi yapıldıktan sonra bir güçlendirme ihtiyacı çıktıysa fırsat varsa bu güçlendirmeyi yapsınlar. Yoksa yıkılarak yenilenmesi çok doğru olacaktır. Yıkılarak yenilenme esnasında da tekrar doğru tasarım, doğru kontrol ve doğru uygulama şartlarına mümkün olduğunca dikkat etmeye çalışsınlar.”

DHA-Genel – Türkiye-İstanbul / Merkez – Tuçe GÖLCÜ- Erdi DEMİR/İSTANBUL, (DHA)-