2 Nisan sabahında altın fiyatlarında geri çekilme öne çıktı. Spot gram altın 6 bin 705 liradan, ons altın 4 bin 685 dolardan işlem gördü. ABD Başkanı Donald Trump'ın İran'a ilişkin sert açıklamalarının ardından petrolün yeniden 105 doların üstüne ...
02.04.2026
0
İlaç fiyatlarının belirlenmesinde kullanılan Euro kuru bugün itibarıyla 29,11 TL'ye çıkarıldı. Böylece 12 Mart'tan bu yana ilaç fiyatları yüzde 14,9 oranında artmış oldu. İlaç fiyatlarının belirlenmesinde kullanılan Euro kuru güncellendi. 12 Mart ...
02.04.2026
0
Almanya’da tüketici fiyatları, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırısının etkisiyle 2024’ten bu yana en yüksek seviyeye çıktı. Enflasyon oranı yıllık yüzde 2,7 olarak açıklandı. Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklık nedeniyle Almanya’da akaryakıt litre ...
02.04.2026
0
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) tarafından yürürlüğe konulan kredi ve kredi kartı borçlarına yönelik 48 aya kadar yapılandırma imkanında 3 aylık başvuru süresi 29 Nisan'da sona eriyor. Hangi borçlar kapsamda? Sabah'ın haberine göre ...
02.04.2026
0

Vergi uzmanı Bingöl: Otomobil tekerlekli vergi dairesi haline geldi; vatandaş yaşlı araçlara servet ödemek zorunda kalıyor

Vergi uzmanı Bingöl: Araba tekerlekli vergi dairesi haline geldi; vatandaş yaşlı araçlara servet ödemek zorunda kalıyor

Vergi uzmanı Bingöl: Otomobil tekerlekli vergi dairesi haline geldi; vatandaş yaşlı araçlara servet ödemek zorunda kalıyor
Yayınlama: 12.03.2025
3
A+
A-

Vergi uzmanı Ozan Bingöl, arabadaki özel tüketim vergisine (ÖTV) ilişkin olarak yazdığı yazısında, “Otomobiller birer tekerlekli vergi dairesi haline gelip Hazinenin kasasını doldururken, vatandaş yaşlı ve inançlı olmayan araçlar için bir servet ödemek zorunda bırakılıyor ya da yaya kalıyor” dedi.

Türkiye’nin yüksek enflasyon yaşadığını ve bunun ödenen vergileri direkt etkilediğini belirten Bingöl, yazısında şunları söyledi:

“Etkilenen alanlardan birisi de araba vergileridir. Zira, araba vergilemesinde uygulanacak ÖTV oranını tespitinde aracın ÖTV matrahı, yani vergisiz fiyatı esas alınıyor. Bu fiyat arttıkça oran da artıyor.

Otomobilde geçerli ÖTV oranlarının belirlenmesi için aracın vergi öncesi fiyatı çok önemli bir faktör haline gelmiştir. Lakin, üstte yer verilen matrah dilimlerinin uzun periyotlar boyunca artırılmaması suretiyle arabalara kapalı ÖTV zammı yapılmaktadır. Bu artırımlar aynı vakitte arabadaki toplam KDV yükünü de artırmaktadır.

Türkiye son periyotta yüksek enflasyon yaşamaktadır. Yaşanan bu enflasyona ve enflasyonun da üzerinde artan araba fiyatlarına karşın ÖTV matrah dilimleri en son 24 Kasım 2022 tarihli Resmi Gazetede yayımlanan 6417 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile güncellenmiştir.

Motorlu taşıtlar üzerinden 2015-2024 periyodunu kapsayan 10 yıllık periyottaki ÖTV tahsilatı 1 trilyon 347 milyar 980 milyon liradır. İlgili yıllar için ortalama dolar kuru üzerinden yapılan tahsilat 83 milyar 542 milyon liradır. Bugünkü dolar kuruyla hesapladığımızda yalnızca on yıllık periyottaki motorlu taşıt ÖTV fiyatı 3 trilyon 56 milyon liraya ulaşmaktadır.

Doğumdan mevte, ekmekten suya, iğneden ipliğe her şeye vergi ödüyoruz. Türkiye, Dünyada uygulaması neredeyse yok düzeyinde olan araba üzerinde ÖTV almakla yetinmiyor, ÖTV oranları daima olarak artırılıyor. Bu da yetmiyor, yüksek enflasyon ortamında anlamsız hale gelen matrah dilimleri güncellenmediği için ayrıyeten saklı ÖTV ve KDV yükü de sırtımıza yükleniyor.

Sonuç olarak arabalar birer tekerlekli vergi dairesi haline gelip Hazinenin kasasını doldururken, vatandaş yaşlı ve inançlı olmayan araçlar için bir servet ödemek zorunda bırakılıyor ya da yaya kalıyor. Verginin hayatımızın her alanını bu kadar kısıtlaması kabul edilebilir bir durum değildir.”

Yazının tamamını buradan okumak için

 

Bir Yorum Yazın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.