Jeoloji Mühendisleri Odası Başkanı: Kahramanmaraş’ta 7.4 büyüklüğüne kadar sarsıntı olabilir uyarısı yaptık, yöneticiler bunlara değer vermedi

Jeoloji Mühendisleri Odası Başkanı Hüseyin Alan, zelzele riski taşıyan 18 kentle ilgili hazırladıkları raporu tüm yetkililere göndermelerine karşın kimseden geri dönüş alamadıklarını ifade ederek, “Arayıp soran olmadı. Hiç kimse bizi duymadı” diye konuştu.

Kahramanmaraş merkezli sarsıntıdan sonra 11 il ve çok sayıda ilçeyi dolaşan Hüseyin Alan, karayolu, demiryolu ve havayolu altyapısında önemli hasar oluştuğunu söyledi.

Alan, insanların büyük bir kaygı, panik içerisinde yaşadığı coğrafyayı ümitsizlik içerisinde ayrılmak zorunda kaldığına işaret ederek, “Özellikle Hatay, Kahramanmaraş, Malatya, Adıyaman neredeyse boşalmış. Gaziantep’te hayat durma noktasına gelmiş durumda” sözlerini kullandı.

“Ayrıntılı rapor hazırladık, herkese gönderdik”

Sözcü gazetesinden Hürmet Öztürk’e konuşan Alan, “Aslında yerel idareler, merkezi yönetimin yöneticileri de bizi duymadı. Bu bölgeye ilişkin, bilhassa 2020 Elâzığ sarsıntısından sonra biz oda olarak farklı üniversitelerden akademisyenlerin iştirakiyle bir zelzele müracaat kurulu oluşturduk. Bir meslek örgütü olarak kamusal sorumluluğumuz gereği fay çizgilerindeki kentlere ilişkin bir dizi rapor hazırladık.

24 kentimiz, 100’ü aşkın ilçemiz 500’e yakın mahalle ya da köyle yerleşim ünitemiz direkt fay hattı üzerine oturuyor. 18 kentimize ilişkin raporlarımızı da yazdık. Burada da en acil olanlardan başladık. Doğu Anadolu fayı üzerinde Hatay, Osmaniye, Kahramanmaraş, Bingöl’ün detaylı raporlarını hazırladık. Bunları da Sayın Cumhurbaşkanı başta olmak üzere AFAD Başkanlığı, Çevre ve İçişleri bakanlıklarına, vali ve büyükşehir belediye liderlerine, hiçbir siyasi parti ayrımı yapmadan tüm milletvekillerine gönderdik.

Bu raporlarımızda yaşanabilecek mümkün sarsıntılara de dikkat çektik. Kahramanmaraş’ta 7.4 büyüklüğüne kadar zelzele olabilir uyarısı yaptık. Fakat kentin yöneticileri de, merkezi yönetimde maalesef bunlara yeteri kadar değer vermedi” dedi.

“Karayollarımız çok önemli hasar almış”

Yollar yapıldı, demiryolları yapıldı. Fakat sarsıntı bu alanda da başarılı olamadığımızı ortaya koydu. Yollar kağıt benzeri yırtılmıştı. Jeoloji Mühendisleri Odası Başkanı Hüseyin Alan, gördüğü görüntüyü şöyle anlattı:

“Depremin üzerinden 14 gün geçti. Devlet Demir Yolları’nın batıda Fevzi Paşa İstasyonu, doğuda Gölbaşı İstasyonu’nun hasar alması sebebiyle sıkıntı yaşandı. O bölgelerin lojistiğini otobüsle, kamyonla, dolmuşla sağlayamazsınız. Karayollarımız çok önemli hasar almış. Kimi köprülerin ve tünellerin kapandığını biliyoruz. Üst yapıda çok önemli hasarlar var. Kent içerisindeki ulaşım tamamen aksamış durumda.

Yerinde gördüğüm otoyollarda, üst geçitlerde büyük hasarlar var. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün çok süratli bir şekilde bu köprüleri, otoyolları gözden geçirmesi gerekiyor. Kent içi yollar perişan. Devlet Demiryolları hâlâ sisteme dahil olamadı. Yani çok önemli hasarlar var. Havaalanımız, ihtarlara karşın bataklık üzerine inşa edilmişti. İlk gün o da çöktü. İlgili kuruluşlar bütçelerinin her yıl yüzde 10-15’ini ziyanları azaltacak noktalara harcamış olsaydı örneğin Demir Yolları sarsıntıda kullanılabilecekti. Karayolu, demiryolu, havayolu alt yapımızın hasar görmesi nedeniyle, arama kurtarma timleri lakin saatler sonra gidebildi, 24 saat sonra düzgün çalışmaya başlayabildi.“

“Başsavcılara çok önemli görev ve vazifeler düşüyor”

Sorumluların yargı önünde hesap vermesi gerektiğini belirten Hüseyin Alan, “Hatay’da şimdi inşa halinde devam eden binalar yıkıldı. Sistemde bir kusur var ve bu sistem kesinlikle sorgulanması lazım. Kim burada kusurlu? Bir kişi değil, çok sayıda ünite bundan sorumlu olduğunu düşünüyoruz. Bunu ortaya çıkaracak olan da yargı sistemidir. Burada, Cumhuriyet Başsavcılıklarına, başsavcılara çok önemli görev ve misyonlar düşüyor. Yani bizim hayatını yitiren insanlara karşı bir vefa, insanlık borcumuzun olması lazım” sözlerini kullandı.